Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Moderator: Joachim
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Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Ich habe ein kart gekauft mit einem 125ccm 31ps Gilera motor mit 6 Gang schaltung ich weiß nur leider nicht um welchen genau es sich handelt um die richtigen Teile zu finden ich hab ein paar zylinder Kits für gilera gefunden aber bisher nix das von den verschraub punkten Ansatz weise passt hoffe mir kann hier jemand weiter helfen mit freundlichen Grüßen Tim und danke schon mal
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- Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Hallo und willkommen
was es nicht so alles gibt
Stehen die Bilder auf dem Kopf? Irgendwie kann ich die Einbaulage nicht so recht erkenne
Gab es sowas fertig zu kaufen, oder wurde da ein Motor aus einer Gilera rein verpflanzt?
Im letzteren Fall muesste auf dem Block die entsprechende Motornummer stehen mit der eine Zuordnung moeglich ist.
Falls Gilera die Motoren extra dafuer geliefert hat koennte aber eine ganz andere Nummer drauf stehen.
Der Motor hat den Einlass in das Gehaeuse, durchsichtigen Deckel an der Auslasssteuerung (da fehlt der Zug, oder)
und das goldige Gehaeuse. Das wuerde eine Crono (165) oder CX (157) nahe legen. Wenn ich mich da recht erinnere
Eventuell steht auf dem Auspufftopf auch eine Gilera Teilenummer.
Wobei die CX hatte einen komplett anderen Auspuff. Crono?
ciao Joachim
PS da scheinen ja auch die Armaturen von Gilera verbaut zu sein.
Steht auf den Skalenblaettern von Tacho oder Drehzalmesser was?
was es nicht so alles gibt
Stehen die Bilder auf dem Kopf? Irgendwie kann ich die Einbaulage nicht so recht erkenne
Gab es sowas fertig zu kaufen, oder wurde da ein Motor aus einer Gilera rein verpflanzt?
Im letzteren Fall muesste auf dem Block die entsprechende Motornummer stehen mit der eine Zuordnung moeglich ist.
Falls Gilera die Motoren extra dafuer geliefert hat koennte aber eine ganz andere Nummer drauf stehen.
Der Motor hat den Einlass in das Gehaeuse, durchsichtigen Deckel an der Auslasssteuerung (da fehlt der Zug, oder)
und das goldige Gehaeuse. Das wuerde eine Crono (165) oder CX (157) nahe legen. Wenn ich mich da recht erinnere
Eventuell steht auf dem Auspufftopf auch eine Gilera Teilenummer.
Wobei die CX hatte einen komplett anderen Auspuff. Crono?
ciao Joachim
PS da scheinen ja auch die Armaturen von Gilera verbaut zu sein.
Steht auf den Skalenblaettern von Tacho oder Drehzalmesser was?
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Auf dem Tacho steht leider außer gilera nix und der durchsichtige Kasten an der Seite was ist das? ich kenne mich damit null aus . Auf dem Motor steht eine Nummer die dann einfach in google ein geben oder wie?
- Joachim
- Gileristi
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
die ersten 3 Ziffern der Motornummer geben bei Gilera das Modell an.
Fuer Motorraeder existiert da eine Liste
Crono waere 165, CX waere 157
Wie gesagt es koennte sein dass Gilera diese Motoren fuer Karts extra gebaut hat und damit eine ganz andere Nummer drauf steht.
Ansonsten, Infos sammeln.
Bild Tacho, Nummer auf Auspuffbirne, Bild Schalldaempfer usw
Das Durchsichtige Kaestche nist die elektrisch angesteuerte Auslasssteuerung.
Be iYamah hies das mal PowerValve oder so.
Da muesste eine Scheibe fuer 2 Bowdenzuege zu sehen sein.
Dahinter geht eine Walze quer durch den Auslasskanal.
Irgendwo bei hohen Drehzahlen wird die Walze gedreht, verschiebt damit die Steuerzeiten.
Ziel ist es hohe Leistung bei hohne Drehzhalne zu bekommen und gleichzeitig auch so was wie Duchzug bei niedrigen.
Kann aber sein dass das System koplett still gelegt wurde.
Wer braucht Durchzug bei einem Fahrzeug fuer Rennen?
Joachim
Fuer Motorraeder existiert da eine Liste
Crono waere 165, CX waere 157
Wie gesagt es koennte sein dass Gilera diese Motoren fuer Karts extra gebaut hat und damit eine ganz andere Nummer drauf steht.
Ansonsten, Infos sammeln.
Bild Tacho, Nummer auf Auspuffbirne, Bild Schalldaempfer usw
Das Durchsichtige Kaestche nist die elektrisch angesteuerte Auslasssteuerung.
Be iYamah hies das mal PowerValve oder so.
Da muesste eine Scheibe fuer 2 Bowdenzuege zu sehen sein.
Dahinter geht eine Walze quer durch den Auslasskanal.
Irgendwo bei hohen Drehzahlen wird die Walze gedreht, verschiebt damit die Steuerzeiten.
Ziel ist es hohe Leistung bei hohne Drehzhalne zu bekommen und gleichzeitig auch so was wie Duchzug bei niedrigen.
Kann aber sein dass das System koplett still gelegt wurde.
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Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Konnte es jetzt auf crono 125 oder kk125 eingrenzen aber wo finde ich noch Teile dafür hab bis jetzt kaum was gefunden?
- Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
die KK hat den ganz alten Motor mit dem Einlass im Zylinder.
Also Crono.
Teile musst du mit Geduld suchen.
Ebay und so weiter
Eventuell auf entsprechenden Plattformen in Italien.
Was brauchst du denn?
ciao Joachim
Also Crono.
Teile musst du mit Geduld suchen.
Ebay und so weiter
Eventuell auf entsprechenden Plattformen in Italien.
Was brauchst du denn?
ciao Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Am liebsten einmal alles in erster linie aber zylinder kit komplett für 125ccm auf 172ccm und vergaser
- Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
das waren die letzten Motoren die Gilera gebaut hat bevor sie die Motorrad Produktion eingestellt haben.
Da wird es nicht viel an Tuningteilen geben.
Gottfried hat immer fuer die Kits von Malossi (?) Werbung gemacht
Das koennten die 177ccm sein.
Die waren IMO aber fuer die alten Motoren.
Da kam dann auch nicht mehr als die Serienleistung der neueren Motoren raus.
Such mal hier ein wenig.
Der Motor den du hast laeuft richtig?
Hast du ma lanchgesehe nwie das mit der Auslasssteuerung aussieht?
Ist die Walze vorhanden und nur die Ansteuerung still gelegt?
Falls ja muesste man mal sehen in welcher Stellung.
Wenn ich mich recht erinnere macht die um die 7000Umdrehungen auf und sorgt nochmal fuer Schub.
Kann man am Mopped zumindest deutlcih fuehlen und auch hoeren
ciao Joachim
Da wird es nicht viel an Tuningteilen geben.
Gottfried hat immer fuer die Kits von Malossi (?) Werbung gemacht
Das koennten die 177ccm sein.
Die waren IMO aber fuer die alten Motoren.
Da kam dann auch nicht mehr als die Serienleistung der neueren Motoren raus.
Such mal hier ein wenig.
Der Motor den du hast laeuft richtig?
Hast du ma lanchgesehe nwie das mit der Auslasssteuerung aussieht?
Ist die Walze vorhanden und nur die Ansteuerung still gelegt?
Falls ja muesste man mal sehen in welcher Stellung.
Wenn ich mich recht erinnere macht die um die 7000Umdrehungen auf und sorgt nochmal fuer Schub.
Kann man am Mopped zumindest deutlcih fuehlen und auch hoeren
ciao Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Läuft leider noch nicht weiß noch nicht woran es liegt hsb funke sprit und Kompression und nach der Steuerung schaue ich nachher nach der arbeit wenn ich mich wieder dran mache. kann diese Steuerung ein grund dafür sein je nach Stellung das es nicht anspringt nein oder?
- Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
aja.... laeuft noch garnicht aber schon an Tuning denken
Schau mal zu dass die Kiste erst mal laeuft und dann....
ciao Joachim
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ciao Joachim
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Re: Bitte um Hilfe und Informationen 🙏😃
Ja geht eig weniger ums tunig dachte mehr so wenn ich es machen muss kann ich auch gleich den großen nehmen erst mal geht es aber um Teile überhaupt finden