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- Fri Dec 31, 2021 8:37 pm
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- Topic: Hallo in die Runde
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Re: Hallo in die Runde
Moin, sicherlich eine Frage der Interpretation, was unter kompromissloser Leistungssteigerung zu verstehen ist :) Weniger Gewicht (ob rotierend oder nicht) ist zumindest auch ein Parameter. Ich habe gerade auch einmal einen Anlasserfreilauf teilzerlegt. Scheint dann tatsächlich zu passen und die rot...
- Thu Dec 30, 2021 11:02 pm
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Re: Hallo in die Runde
Ich finde dieses ominöse "Anlasserfreilaufkompensationsteil" auch in anderen kursiernden digitalen Teilelisten, z.B. RC600, dort z.B. nicht als 328805 bezeichnet, sondern als 324608 gelistet. Das scheint es also offenbar irgendwie einmal gegeben zu haben ;) Ich frage mich gerade, wann bcal...
- Thu Dec 30, 2021 8:49 pm
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- Topic: Hallo in die Runde
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Re: Hallo in die Runde
Hallöchen, also Teil 23 in dem Teilelistenbild dürfte nicht der Freilauf sein, der wäre mit Nadellager im folgenden Bild Teil 15: Freilauf.jpg Es müsste also irgendwann eine Gilera ab Werk ohne Anlasser gegeben haben, wo der Freilauf durch irgendetwas anderes ersetzt wurde. Nur durch was? Viele Grüße
- Wed Dec 29, 2021 11:28 pm
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Re: Hallo in die Runde
Moin klx
Zitat:" Ja das Bild kenne ich. Ist auch in meinem WHB." Nun dann hast Du ja ein seltenes Exemplar einer Mischung aus WHB und ET-Teilekatalog? Nur digital vorliegend? Da sollte man doch richtig vorsichtig sein
Viel Erfolg!
Zitat:" Ja das Bild kenne ich. Ist auch in meinem WHB." Nun dann hast Du ja ein seltenes Exemplar einer Mischung aus WHB und ET-Teilekatalog? Nur digital vorliegend? Da sollte man doch richtig vorsichtig sein
Viel Erfolg!
- Wed Dec 29, 2021 10:03 pm
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- Topic: Hallo in die Runde
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Re: Hallo in die Runde
Das meinte ich mit 1.5 oder 3.5 U. Man muss nur wissen welche Schraube drin steckt. Macht es Sinn den Freilauf komplett rauszuwerfen? Oder versau ich mir damit das Verhältnis von Kurbelwelle zur Ausgleichswelle? Das die Welle an sich und das Gewicht soll natürlich bleiben. Moin klx, hier mal ein Bi...
- Wed Dec 29, 2021 9:42 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Moin Joachim, Zitat: "PS ob das Laufrad oben wirklich ueberdreht wurde? Der innere Absatz ist ja noch da. Was man aber sieht die Welle ist nicht buendig sondern steht etwas vor. Die Schleifspuren koennten auch von irgendeinem Fremdkoerper stammen. Viel Platz ist da ja wohl nicht. Etwas dickere ...
- Tue Dec 28, 2021 9:25 pm
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- Topic: Auspufflack grau für die Saturno
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Re: Auspufflack grau für die Saturno
ich habe ja vorgeschlagen, da bei mir n=1, dass andere Saturno Krümmerbesitzer vielleicht auch mal so einen Nickel-Test machen bei abgescheuertem Coating Vielleicht war für den japanischen Markt ja seinerzeit zur Abwechslung mal "niente di troppo costoso"
- Tue Dec 28, 2021 9:14 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Hier ein Bild von einem passend rundgedrehten 560er Flügelrad auf einer 500er WaPu. Nichts scheint unmöglich :) 560erFlügelrad.jpg Die hier mögliche Wasserförderungsmenge dürfte dann auch nicht mehr optimal sein, ich probiere das aber auch nicht mehr aus (diese WaPu wird zerlegt). Erkennbar sind abe...
- Tue Dec 28, 2021 8:28 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Moin Joachim,
bei dem Bild pumpen3.jpg lassen sich ganz leichte Drehspuren erkennen ? Das ist auf dem Bild nicht ganz gut ersichtlich. Könnten die bei einem reinen Druckgussverfahren entstehen?
Viele Grüße
bei dem Bild pumpen3.jpg lassen sich ganz leichte Drehspuren erkennen ? Das ist auf dem Bild nicht ganz gut ersichtlich. Könnten die bei einem reinen Druckgussverfahren entstehen?
Viele Grüße
- Tue Dec 28, 2021 7:55 pm
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- Topic: Auspufflack grau für die Saturno
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Re: Auspufflack grau für die Saturno
Hallöchen zusammen, "Brüniersalze" werden wohl in Wasser gelöst und der chemische Vorgang findet dann bei ca. 130 °C statt, das ist m.E. für eine Krümmeranlage etwas übertieben und eignet sich für den "Hausgebrauch" dann eher für kleinere Teile :) Ich habe aber Neuigkeiten zu ver...
- Tue Dec 28, 2021 7:00 pm
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- Topic: XRT 600 - nächste Baustelle
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
OK. Habe Georg schon angeschrieben wegen aller Teile, damit ich mindestens eine korrekte Pumpe aufbauen kann. Druckprüfung wäre eine Option, denn ausser der RC sind alle Maschinen länger ausser Betrieb und unbekannter Historie. Hülse wäre eigentlich nur ein dickes Rohr mit Aussparungen für die Flüg...
- Mon Dec 27, 2021 8:04 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Moin Con, noch ein kleiner Nachtrag: der Hinweis auf die Prüfung des Gleitwellendichtrings war durchaus ernst gemeint. Du könntest etwas bauen, um die WaPu mit vielleicht 1-1,5 Bar wasserseitig abzudrücken, da darf es dann nicht zwischen Antriebsrolle und Gehäuse herauströpfeln. Einfacher dürfte es ...
- Mon Dec 27, 2021 7:24 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Schleifspuren am Flügelrad ... die rühren m.E. sicherlich nicht vom Kontakt mit einem Zylinder her. Ich habe hier auch solche verschiedenen Exemplare liegen. Hypothese: wurden möglicherweise in irgendeinem Herstellerwerk passend abgedreht mit "ausgenudeltem" Werkzeug. Viele Grüße Nachtrag:...
- Sun Dec 26, 2021 8:31 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Moin Con, Deine Variante zwei hat es offenbar schon einmal gegeben, um 500er Wapu's in 560 Zylinder einzubauen (das hatte HP in der genannten Diskussion einmal gepostet). Im Fall der 500er Pumpe würde die dann aber 1 mm weiter herausragen und die Flucht des Zahnriemens vielleicht nicht mehr ganz sti...
- Sun Dec 26, 2021 5:55 pm
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Re: XRT 600 - nächste Baustelle
Genau , wie sehen denn die Einbautiefen der WaPu's aus? Die 560er Wapu müsste knapp unter 20 mm liegen und die freie Einbautiefe beim entsprechenden Zylinder + 1, also bei etwa 21 mm
Viele Grüße
Viele Grüße