Nordie Auspuff aus Italien

[addy]

hallo joachim er kommt mir lauter vor da ich ja noch den originalen dämpfer hatte ,aber ich muss sagen das ich mich dran gewöhnen
kann ( ein wenig agro ) ne ist schön ,nur die halterung mitte rahmen passt nicht das bekomme ich auch noch hin ,jetzt habe ich alles
aus niro (ach watt fein nie mehr rost) DANKT DEM HELDEN JOACHIM UND HULDIGT IHM STIMMET EINEN MINNEGESANG AN
meinem empfinden nach wird der dämpfer auch nicht mehr so heiss habe aber nicht gemessen (nur finger probe)
MFG ADDY

[Joachim]

DANKT DEM HELDEN JOACHIM UND HULDIGT IHM STIMMET EINEN MINNEGESANG AN

aua lass' es lieber bleiben
Ausserdem

Das hat Lucas Blut, Schweiss und Traenen gekoste. Ich haette mir sowieso einen bestellt.
So sind e shalt ein paar mehr geworden.

Apropos Rostfrei.... soweit ich das sehe ist als naechstes der Kruemmer in VA dran.
Geplant war wohl ein 1zu1 Nachbau mit identischen Abmessungen.
Natuerlich will jetzt jeder einen anderen Rohrdurchmesser.
Soweit ich das mit dem Uebersetzungsprogramm auf die Reihe kriege halte ich euch auf dem Laufenden.

ciao Jaochim

[Dietmar]

Du hast doch rostfreie Krümmer aus Inox , Joachim.
Also Sonderedition für den Georg.


Dietmar

[geert pardon]

Today 6h45 in the morning, I found mine at the door..
This is really motorporn.

Thanks a lot Luca and Joachim for making a nice package..
Gileragreetings.....geert

[Joachim]

Du hast doch rostfreie Krümmer aus Inox , Joachim.

Ich denke ja nicht immer *nur* an mich

Also Sonderedition für den Georg.

An die XRT muesste doch der Daempfer auch passen
Allerdings muesste dann der Rest auch mal geputzt werden.
Ich meine damit *richtig* putzen, nicht durch den Regen fahren

Joachim

[Dietmar]

@ Joachim

[Dietmar]

Today 6h45 in the morning, I found mine at the door..
This is really motorporn.

Thanks a lot Luca and Joachim for making a nice package..
Gileragreetings.....geert

@ Geert
the Sound
Dietmar

[Joachim]

Hallo

ich habe gerade nochmal ein bisschen gebastelt.
Also den S-Halter nach vorne ist die eindeutig bessere Wahl.
Der Topf haelt so bedeutend besser als wenn man den Halter nach hinten dreht.
Wenn man sich ein bisschen Muehe gibt kann man den Daempfer auch noch weiter auf das Rohr schieben ohne in Kontakt mit dem Heckrahmen zu kommen.
Bei mir war da ja irgendwie etwas wenig Platz. Leicht oben nach Aussen drehen hat noch ein gutes Stueck gebracht. Zum Rad hin sind locker noch 10mm Platz. An der Schelle gemessen, zum Daempfer selbst noch mehr.
Eigentlich wollte ich ja schon das Zwischenrohr verlaengern. Die Einstecktiefe war zuerst nur 16mm (bei richtig drauf sind es 34mm) Ich denke so wie es jetzt ist mache ich nix mehr dran.
Ausser... die Schelle gefaellt mir ja nicht so sehr. Der Fahrradschlauch sieht auch nicht sooo ueberzeugend aus. Mal sehen ob er wenigstens nicht weg brennt
Braucht noch jemand Bilder zum Anbau?
Falls ja stelle ich sie hier ein, sonst mache ich das per E-Mail.

ciao Joachim

[geert pardon]

HI joachim,

mine is still not under the Nordie (time, time,....)
So any picture is welcome, and would make it more easy for me.. (remember I'm the one with the left hands)
Gileragreetings......geert

[Joachim]

as there is nobody else here interested i will send you an email.

ciao Joachim

[Achim]

... doch ich bin auch sehr interessiert

[morpheus]

Kann man eigentlich noch so einen endtopf bekommen?

[Joachim]

Kann man eigentlich noch so einen endtopf bekommen?

Wie eilig waere es denn? Zum fahren hast du ja was.
Vielleicht ergibt sich die Tage noch was.

ciao joachim

[morpheus]

So eilig ist es nicht.

[Joachim]

uaaaaaaaa.......

Bin gerade von den ersten 150km zurueck.
Einfach Megaoberaffenwasauchimmer.....
Irgendwie ein ganz anderes Mopped.
Bin extra nochmal durch die Stadt gefahren. 50 im 4ten Gang.... knapp unter 3000.
Ansonsten ideal fuer die Landstrasse. Genau so wie ich mir das immer gewuenscht habe.
Speziell das Loch um die 100 ist einfach wie weggeblasen.
Boellenborn, Reisdorf,Germanshof. Ein schmales Straesschen mit mittlerweile wieder gutem Belag.
Aber meist viele Radfahrer. Frueher vor den Kurven 4ter, gucken, Gas, wieder hochschalten.
Jetzt Gas weg, 80 um die Ecke und weiter )))))))))
Dann der Rest der Hausrunde Dernbach, 3Buchen, Modenbachtal, hoch zum Heldenstein und wieder runter....
Genial, Gaswechsel rein in die Haarnadeln. Geht alles ganz easy und ohne irgendwelches Geruckele.
Ich glaube das beste fuer was ich jemals Geld ausgegeben habe
Macht richtig gute Laune.
Fuer mich ideal.
Wie das bei den richtig schnell Fahrern aussieht weiss ich aber nicht
Was ein bisschen fehlt ist der Anzug oberhalb von 110 im 5ten.
Kommt aber vermutlich daher dass da original das Loch ist und dann ein relativ steiler Drehmomentanstieg kommt. Scheint jetzt alles eher gleichmaessig.
Sound ist mir nicht zu laut. Eher dunkler und irgendwie manchmal 'hohl'.
Brabbelt eher viel im Schiebebetrieb.
Ich bin gerade am ueberlegen ob ich mal den Kruemmer mit Lambdasonde suchen gehen soll.
Eventuell sollte man da vielleicht auch mal einen Profi ranlassen. Haette sie sich verdient.

Joachim